现代中国的童年：晚清制度33讲
你好，我是李文杰。
上一集我们提到，在清代，总督、巡抚，一般都是作为地方大员而存在，相当于省级的行政长官。随着督抚制度趋于固定，整个国家后来也就慢慢形成了有直隶、两江、两广、湖广、云贵、闽浙、四川、陕甘八位总督的稳定局面，直到1907年，朝廷正式在东北建省时，才又设立了东三省的总督，打破了原有的惯例。
除了这种主政一方的总督，还有一种，是管理特殊事务的，分别叫做漕运总督、河道总督。此前在讲财政制度的时候，我们提到过，漕运、河务，都属于传统王朝极端重要的国家工程。康熙帝亲政后，将三藩、漕运、河务当作心心念念的三件“大政”，把这三件大事写下来，挂在宫中的柱子上警醒自己
。等到三藩被平定后，漕运、河务与盐政一起，又被当成是东南地区的“三大政”。国家在漕运、河务上，每年都会投入大量的人力、物力、财力，并专门设置位高权重、身份特殊的总督来管辖。
。等到三藩被平定后，漕运、河务与盐政一起，又被当成是东南地区的“三大政”。国家在漕运、河务上，每年都会投入大量的人力、物力、财力，并专门设置位高权重、身份特殊的总督来管辖。既然如此，我们就要继续发问，漕运与河务这两个今天听来比较普通甚至生疏的事务，当时究竟有多重要？漕运总督、河道总督在做什么事情？国家又是如何介入漕务、河务这些具有政治性质的大型工程？
漕运：一本违背市场逻辑的政治账
我们先来说漕运。所谓的“漕运”，就是用水路来输送粮食。具体来说，整个漕运可以分为三个步骤，即征解、转运、交仓。运输的主要物资，叫做漕粮，以大米为主，此外还包括小米、小麦和杂粮等等。
2026.04.23
精选评论
共 6 条🪞🐖……牛顿与“南航泡沫”（方钦等老师的课）……
我以前读到过沈德潜在苏州写的诗句“俭岁四邻无好语”，现在听了李文杰老师的讲解，知道了苏州属于清代漕粮负担最沉重的区域，粮户要缴纳粮食，要供养运输漕粮的官兵，还要被官吏盘剥压榨，感觉自己对这句诗有了深一点的理解。已经在网上购买了文稿注释里提到的《清代漕运》（文稿注释里还提到一本《清代漕粮》，在网上搜索，没有找到这本书，会不会是《清代漕运》被误写？），感谢李文杰老师的精彩讲解。曾看过一些关于明清时代鲥鱼进贡的论述，有学者提到清代有些不进贡鲥鱼的地方，比如汉阳、黄州，当地民众需要交税承担运夫丁银等进贡鲥鱼所需的花费，不知道漕运会不会也有类似情况发生？
“比如，江苏有两位督粮道，分别是管辖安徽、江苏的江宁府和苏北的‘江安粮道’，以及管理江苏的苏州、松江等地的‘苏松粮道’——南京自古以来就是安徽省会
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这种不相信市场、不相信人的智慧的事，在漕运结束后又不知道发生了多少次……这个民族、这块土地最大的悲剧就是悲剧一次又一次的重演
精彩，凄凉，悲哀