第三帝国的内幕：纳粹统治的历史真相
你好！我是郑寅达。今天我们继续分享第三帝国“民族共同体”招牌在社会领域的应用。
在上一集中，我们谈到了一个问题，“大众汽车”在开始时被命名为“欢乐产生力量汽车”。那么今天我们的话题就从这里切入。
“大众汽车”，每个家庭都买得起？
当时，第三帝国的领袖们把赶超的目标定在美国，因为当时美国在经济上已经成了世界上的头号强国。那么当时美国家庭的交通工具是什么样的一种情况呢？是这样的：富裕的人家拥有轿车，小康家庭骑摩托车，打工人骑自行车，这样的一种情况。但是第三帝国的当局认为，汽车不应该只是上层社会的身份标志，在美国只有富裕家庭能够拥有的轿车，那么在德国、在第三帝国，应该让每个家庭都能够买得起。
有人进一步通过挖掘发现，希特勒的动机还要复杂一点。希特勒要为老百姓制造廉价汽车的动机里面还有其他的考虑。那我们要有证据，证据是什么呢？证据就是在1934年3月7日，希特勒在柏林车展的开幕式上发表了讲话。他在讲话中间呼吁，要为“数百万买家”提供价廉物美的汽车。为什么要这样做呢？他在讲话中间表示，他认为有理由担心，“如果德国人民想把他们因工作而获得的所有工资只用于购买粮食，而我们的国家，每平方公里上生活着140人，我们无法大规模扩大粮食生产，这必然会导致一场大灾难。因此，我们有必要把德国民众的购买力引向其他方向”。
而他认为，如果我们大规模生产廉价汽车，“数以亿计的马克将在这里找到它们的投向，而我们可以用我们的劳动力和我们自己的原材料，用我们的矿石，用我们的煤炭等等来满足这些需求”。也就是说，希特勒认为，德国经济恢复以后，老百姓的钱袋子会鼓起来。这些钱如果都转向购买食品，那德国就将大量进口农产品，政府就为此要花费大量的外汇。而如果购买力转向汽车，德国就能够发挥自己的优势，用自己的努力来消化吸收这些钱。
2024.07.08
精选评论
共 15 条原来在效仿第三帝国政策，什么共同体、拉内需、大锅饭、消费券…并没有什么独创理论；另外，德房子建造结实，魏玛时期房子仍在居住使用。
古道林 ：污名化
视同工伤原来拿的是第三帝国的规定。此节听后感觉落后百年
纳粹的社会组织犹如权力的毛细血管，把每个人都网罗进去……
老师，有没有纳粹政府的组织架构图之类的？类似咱们今天的这种？
郑寅达 （主讲人） ：谢谢你的关注！关于第三帝国的统治架构，有人认为是一团乱麻，很难用示意图来表达。这到底是希特勒的“文艺青年”的底色在起作用，还是他有意为之，目的是加强个人独裁，可能两者兼而有之吧。关于纳粹党的系统，有一张现成的示意图，姑且用之吧。谢谢！
看理想 （编辑） ：老师在回复中提到关于纳粹党系统的示意图，我们已经更新在了文稿的最后，供参考~
历史给第三帝国的时间太短了，再长点或许住房公积金就出现了
＂保险范围扩大保险金额减少＂。请问老师，是全员减少，还是说仅仅是中下层民众减少？
郑寅达 （主讲人） ：是全员减少。谢谢！
零 回复 郑寅达 ：谢谢郑老师！
感觉希特勒把键盘侠的想法实现了，不顾财政能力，只管提供福利🤣 事实证明会破产。。。
其实两期听下来，作为社会保障制度确实做得非常好，绝对领先世界。但是这些制度的维持是基于国家实力提升，如果是一个单纯对外扩张的国家，一切都是为了战争机器运转产生的，这迟早崩溃。
纳粹时期的社会保险是建立在低物质水平和危险的平衡之上的。