1.长荣航空公司空服员的罢工事件

2.空服员怎么对抗资方：取消劳动可替代性

3.劳工意识的重要性

大家好，我是杨照。在这一期的音频节目当中，我要以一桩实际上发生在2019年台湾的长荣航空公司空服员罢工的事件作为例证，来切入分析到底什么是马克思的理论里面的阶级意识，跟社会之间的关系又是什么。

关于这桩罢工，重点不在于事件本身，而在于社会态度。我们可以普遍地这样来看，这样来想：遇到了有航空公司罢工的时候，你会觉得跟你有没有关系？如果你觉得跟你有关系的话，你会用什么样的态度、什么样的角度来整理这个事件跟你之间的关系呢？这是非常实质的问题，我希望大家认真地思考，一家航空公司罢工跟你有任何的关系吗？又是有什么样的关系呢？

依照马克思的理论，非常关键的是我们对于劳动者的认知跟理解。马克思经济理论非常清楚是建立在基本的对立上，这样的对立清楚地显现在长荣航空空服员罢工事件当中，用最清楚、最喜剧性的方式对比对照显现出来——一边是资方，资本家，另外一边是劳动者、劳工、工会。

资方跟劳动者之间的划分是怎么划分的呢？从罢工事件我们可以借机复习一下马克思的资本理论，那就是资方他们控有了劳动者必须要依赖的生产工具。

从19世纪到20世纪，生产关系发生了巨大的变化，但是有一些理论跟概念稍微经过调整，仍然能够适用。例如说航空公司空服员他们的生产关系，这不是马克思、恩格斯他们所解释的那种机器跟工厂，但是我们仍然知道，这里有一个生产的场域，有一套生产条件。他们的生产场域、他们的生产条件就是飞机，就是一班班的班机，以及关联于班机的所有的这些制度。（把）班机以及它背后的航空公司当作为一个生产机构的话，又连接到许许多多其他的制度和其他的因素。像是飞机必须要飞到机场，那就跟这机场之间有合约的关系。这个机场里的其他劳工必须帮忙，让班机可以停靠，让班机可以滑行，然后到架空桥，让旅客跟货物可以进出。