看理想的朋友们好，我是柏琳，欢迎回来。

前面讲了狂飙突进的社会主义改革阶段，南斯拉夫在东西方孤立中如何实现自己的繁荣，这一集，我们的第三章也即将来到尾声。对于南斯拉夫而言，尽管在政治上实现自治与民主化已经成为全体人民的共识，但不可否认的是，这艘巨大的社会主义航船，他的掌舵者铁托在整个南斯拉夫的个人权威是具有不可挑战性的。随着铁托的逝世，他领导的社会主义南斯拉夫联邦共和国也即将寿终正寝。

“南斯拉夫”这艘大船，没有抵挡住现实危机的恶浪，在1989年苏东剧变的洪水中，最终也将迎来它的沉没。这是旧日世界一个悲剧性的结尾。

这一集内容，我们会以南斯拉夫内部为出发点，讲述在这个悲剧性的结尾真正来临之前，南斯拉夫的危机与动荡，也试图从内部延伸到它所处的南欧政治环境，分析剧变发生时，南斯拉夫的外部影响主要来自何方。

1980年5月4日下午，在斯普利特正举行一场重要的足球比赛——克罗地亚斯普利特海杜克队，对阵塞尔维亚贝尔格莱德红星队。下半场刚开始就被中断，观众从体育场扬声器中得知，铁托在卢布尔雅那去世了，享年88岁。

这个国家对他的死毫无准备，南斯拉夫陷入僵局。铁托死后的南斯拉夫何去何从？1970年以后，这个问题成为南斯拉夫社会讳莫如深却令人忧心忡忡的问题。

在冷战的铁幕两边，南斯拉夫既是东西方势力的平衡点，又是一颗不定时炸弹。面对这样一个地处巴尔干半岛关键地缘位置的多民族国家，它的稳定或动荡，无论对于西欧还是对于东欧的影响，都无法估量。面对越来越多的外界揣测，南斯拉夫人选择掩上耳朵——因为他们对未来毫无把握，一种隐隐的末日感早已缠上心头。  

5月8日，当载着铁托灵柩的著名“蓝色列车”从卢布尔雅那开往贝尔格莱德时，数万人走上街头。人群自发地合唱一首来自铁托家乡扎戈列的民谣，每个人的脸上都流露出对未知未来的惊恐和悲伤。