你好，欢迎收听《讲谈社·中国的历史》。

在福建泉州南安县，有一个沿海村庄，叫石井村。这个村子的南边，就是连通台湾岛的海洋。在公元1604年，那是万历年间，一个叫郑芝龙的男孩出生在这个村子里。到十八岁的时候，郑芝龙坐上远洋船，开始了他的航海生涯。这在泉州地区，是一个很常见的职业选择。

不过，这个时候的东亚海域，已经和一百年前王直那个时代不一样了。

丰臣秀吉已经统一了日本，倭寇也就销声匿迹。在丰臣秀吉之后，日本迎来了新的统治者德川家康。无论是丰臣秀吉还是德川家康，都以日本为中心，对海洋秩序进行了新的规划。

在过去的日本，海洋贸易是由九州的领主控制的。而丰臣秀吉则试图将海洋贸易的控制权掌握在自己手里。此外，丰臣秀吉还直接掌握着日本的银矿，也就是说，海洋贸易最重要的货币资源，被控制在了丰臣秀吉和后来的德川家康手里。

我们还可以从微观的海洋秩序来观察日本的变化。

在过去，如果是海上漂流过来一些商品，比如说，海上漂来一艘船，装着一船的充电宝，那么这一船的充电宝就归沿岸的老百姓了。但是，到16世纪，这一船充电宝就得归当地的领主，甚至就连遇难的船员都可能要被领主当成奴隶。但是，到了公元1596年的时候，有一艘西班牙船漂流到了日本，丰臣秀吉直接派人过去接收了船上的货物，给船上的人发了些食物，让Ta们把船修好之后回国。这意味着海洋被正式纳入到了日本政权的统治中。

对于日本、中国和朝鲜沿岸的海盗，丰臣秀吉进行封堵政策，并且开始对日本出海做生意的船只发行许可证，叫做“朱印状”。也就是说，只有有朱印状的船才可以合法地出海贸易，不像过去那样谁都行了。

德川政权也延续了这个政策，而明朝又不允许日本船只来中国，所以大部分这些朱印状的船只，都开往了马尼拉、台湾和印度尼西亚的港口城市。也就是说，丰臣秀吉和德川家康的政权，通过朱印状遥控着日本和中国之间的间接贸易。

我们再来看看这个时候洋人的变化。