另类的共同体：海洋中的东亚世界
大家好，我是康昊。欢迎收听《另类的共同体：海洋中的东亚世界》
我们在前两集节目里讲到，在历史上的东亚海域世界，海商经常会充当外交使节，在国家间的交流中扮演非常重要的角色。海商与使节、国家的外交代表与贸易商人，二者之间并没有明显的界限。但在历史上还曾出现过一种特殊的现象，外交使节与海盗、走私商人与倭寇合二为一。这样的事情发生在16世纪东亚海域贸易极其活跃的时代。
乱局之下的海上朝贡贸易
中国和日本之间自15世纪初起，也就是明朝开始建立起了册封与朝贡的关系。日本室町幕府的将军们被明朝册封为“日本国王”，明朝赐以将军印绶、历法，还给日本颁赐一种名叫“勘合符”的贸易凭证。
室町幕府将军足利尊氏
所谓勘合符，实际上是一种用于查验的文书，在朝贡贸易期间，相当于朝贡船入境贸易许可证，每一代明朝皇帝都会颁发新的勘合符给朝贡国，比如1403年，永乐皇帝就给室町幕府发放了一百道“本”字勘合符。
这里的“本”字就是“日本”的“本”，明朝规定，来明朝的日本朝贡船需要持有“本”字勘合符，而明朝去日本的船需要持“日”字勘合符。两者合起来，就是“日本”。
永乐皇帝颁布的勘合符就叫做“永乐勘合”，之后还有“宣德勘合”“成化勘合”，历代均有。原则上新的勘合符发布之后，就要将旧的勘合符替代掉。此外，东南亚国家如安南、占城、暹罗也都从明朝政府获赐过勘合符。
只有持有勘合符，附上正式的表文，盖上明朝赠送的“日本国王”的大印，才能被明朝承认为朝贡使，从宁波一路上北京去朝贡和贸易。这种贸易形态就叫做“勘合贸易”。勘合贸易下前往中国的朝贡使节叫“遣明使”，朝贡船只叫做“遣明船”。
明太祖朱元璋建立了严格的海禁体制，跨越海洋的贸易被限定在朝贡这种形式之内，如果不是这种形式，那么贸易就不被允许。
2023.07.20
精选评论
共 12 条和白银旅行史连起来了！
无远弗届只是理想，一旦中央帝国自上而下的秩序整合与输出有了问题，在那些海洋与陆地、国与国结合的边缘地带，就会有“一鲸落万物生”的情形，变得混乱失序。
为什么会发生“争贡”的局面？对于中国来说不是应该按照最新的勘合符认定吗？之前的符就是过期的，那这样不是就不会混乱了。
东山鹿溪 （主讲人） ：可以参考争贡之役的原委 新旧勘合的问题不是不能发现 但是制度之外总有些左右事情变化的“潜规则”在起作用
李河子 ：当时信息不流通吧
日本与中国的贸易是朝贡贸易，那么日本与朝鲜贸易形态是怎么的呢？上节课说平安镰仓时代开展海上贸易的是商人，在这节课的历史时期，没有外交使节的头衔就不能合法做生意吗？
东山鹿溪 （主讲人） ：日本与朝鲜的贸易形式比较多样 日本的西部很多地方势力都与朝鲜有贸易关系 但朝鲜也会给这些势力发放贸易凭证 明代朝贡贸易的制度的确是要求贸易附属于外交活动的
请教一下老师是“王直”还是“汪直”呢？搜狗百科说王直是讹传
浙江考古所曾尝试寻找双屿刚未果 希望水下考古发展有一天能找到这片遗址
不是很明白朝贡贸易的事情，既然对于明朝是厚往薄来，那为何还要维持呢？
作为舟山人，康老师讲的这些，在民间真就是绝少被提及
东山鹿溪 （主讲人） ：这一刻舟山是中心