白银时代旅行史
你好，欢迎回到《白银时代旅行史》。
上一集我们讲了古代道路的里程和里程标记，最后我们谈到里程碑在宋代以后好像衰落了。那为什么会发生这种情况呢？我们今天的的故事，从马可·波罗的一段话开始讲起。
急递铺：宋代以来的快递系统
马可·波罗在他的游记中写到元朝的官方快递。他是这么说的：
“在各个驿站之间，每隔三英里的地方就有一个小村落，大约由四十户人家组成。其中住着步行信差，也同样为大汗服务。他们身缠腰带，并挂上几个小铃，以便在较远的地方就能被人听到。他们仅仅走三英里路，这就是说从一个信差站到另一个，铃声就作为他走近的信号，新的信差听到铃声就准备接上他的包袱立即出发。这样一站一站地传递，非常迅速，在两天两夜之内，大汗就能接到远处的消息。”
文中提到的三英里当然是英译本的换算，相当于4.8公里，也就是10里左右，和中文文献说的很一致。
我们首先要说明，马可波罗说的“信差站”，中文里面的正式名字应该叫“急递铺”，也可以简称为“递铺”。因为在他的语言里面大概没办法区分驿站、递铺、信差站这些词，也就混在一起用了。这种急递铺的广泛设置，是理解里程碑衰落这个问题的关键。
急递铺始于宋代。宋代的官方快递有步递（步行递送）和马递（骑马递送），相当于今天的“普快”和“特快”，特别紧急的还有急脚递，当然也是骑马递送，但是要求的速度更快。这些快递任务大多数由军队的士兵负责，那平时他们在哪儿上班呢？在城市和大路上，设置了递铺，每座递铺都有几名或十几名铺兵，其中要选一两位跑得特别快的专门负责加急业务。
快递运送的东西，最重要的是各类公文，也就是信息，另外也有指定的物资比如贡品、军需等等。
2023.06.15
精选评论
共 14 条关于里程的“程”，我在很小的时候有过不少切身体验。那时是九十年代初，我只有几岁，在乡下奶奶家的时候，经常跟着她去串门。我们一大早带着干粮出发(通常是馒头)，走山路，沿途经过山谷，山上垂下来很多小瀑布，路边有野花。也经过一些村子，都是在河边。一直绕着山走，走到快天黑的时候，就到亲戚家里了，经常是热情地用各种吃的接待我们，除了灶火烧的饭，还有养的鹅下的蛋，树上结的核桃。还有时候眼看着天要黑了，走到一处热闹的所在，是一场婚礼或者葬礼，那就更是有一顿丰盛的晚宴在等着，不过葬礼得哭完了才能吃。现在回想起这些，觉得白银时代里住在我们那一带山里的人，他们平常的旅行应该跟我的经历差不多。
窝阔台生涯做过的微小工作。😇
192****0945 ：亦可赛艇
“一些微小的工作”(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
原来这叫望杆，第一次注意是在尼泊尔ACT上，杆子顶端会用红色或黑色油漆刷两道或者三道标记，大雪天，真的只能跟着杆子走，路和前方都看不清……
段老师好，关注您的节目很长时间了，很感激现在还能有这么高质量的节目了，感谢感谢🙏🙏
段老师，早上好☀️
丸尾同学 ：你帮我说了，谢谢你
听过这集，昨天在诸暨市再看到递铺街道，就觉得好亲切
他们和镖局是啥关系？这么发达的邮政系统，镖局的市场在哪……还有听闻李自成就是从他们中来，老师一直没说他们的官名或者称呼，这些快递小哥怎么称呼啊
段志强 （主讲人） ：说了，叫铺兵。这是送官方文件的，不是商业快递。
这一节学到了许多新知识，望杆，没见过，鄂博、敖包，没去过蒙古，也都没有见过，才知道是和玛尼堆一个东东，这个倒是见过的
快递系统体现的是国家信息传递速度和效率，直接关系到中央帝国的掌控力，不失为一个观察角度。而好的快递系统，会生成更好更多的通行条件、补给便利、商旅机会、安全环境等副产品。
怪不得哪里都有“四十里铺”地名，我们那就有