你好，我是王笛。欢迎收听《近代中国社会史三十讲》。

我们学中国近代史，讲到辛亥革命，一般都说这是一场精英革命，没有民众的参与，所以失败了。其实，推翻清王朝就是最大的成功，而且民众也是革命的积极参与者，四川保路运动便证明了这一点。保路运动是因为在1911年要强行把官商合办的川汉铁路收归国有，引起了四川人民的反抗。这场运动实际上成为了辛亥革命的导火线。

辛亥革命之前，成都街头的政治化已见端倪，民众正是街头政治的中坚力量。 例如1905年，政府强迫加征商业税，每个商户每月要交500到1000铜元，于是一个大规模的罢市爆发。各商店歇业，“散布各处的商贩禁止出售任何商品”。再比如1907年，革命党人计划在成都发动反清的武装起义，他们召集了四千余哥老会成员，于11月聚集成都，最终因为密谋暴露而失败。

1911年夏天，保路运动爆发。成都市民意识到，铁路是“存亡关键”，于是竭尽全力加入“破约保路” 的运动，街头立即成为了政治斗争的巨大舞台。

四川铁路总公司举行集会，会场所在的岳府街成为“人的河流” ，估计有约五千人参加，几位运动领袖演讲路权与国家命运之关系，当会议达到高潮，“与会群众多痛哭失声，巡警道派去维持秩序的警察亦相视流泪” 。

保路同志会派代表向中央政府请愿，在南较场举行的大规模的送别仪式上，赴京代表发誓，不达目的决不回川，此时“台上台下群情激愤”。

在另一集会上，一个小学生代表同学发言，建议每个学生每天向运动捐钱二文，与会者多被深深打动。一位老者上台搂着这孩子，声泪俱下地说：“我辈所以必争路争爱国者，皆为此辈小兄弟计也”，在场万余民众亦失声痛哭，甚至维持秩序的警察也表示道：“我亦四川人，我亦爱国者”。显然，以公众集会作为宣传工具来唤起民众取得了巨大的成效。