像社会学家一样思考
本集要点
1.沉船事件的三个视角
2.理想类型的定义、意义、分类、构建过程
文稿
你好，我是严飞。从这一集开始，我们将进入到一位全新的社会学大家的理论世界，这位大家就是德国社会学家韦伯。今天，我想先和大家聊聊他的理解社会学和理想类型。
一、沉船事件：泰坦尼克号上的杰克和萝丝们
先说一段大家都一定非常熟悉的场景。泰坦尼克号，在主题曲《我心永恒》的伴奏下，杰克和萝丝站立在船头，眺望着远方，迎风做飞翔状，那大概就是爱情最美好的模样。
然而镜头一转，这艘号称“永不沉没”的巨轮，在行驶途中撞上一座冰山后，轰然沉没。船上2000多名船员和乘客，最后只有不到700人生还，成为了一出世纪悲剧。
电影《泰坦尼克号》画面
对于这艘巨轮的沉没，撇开杰克和萝丝浪漫的爱情，这其中有三个小细节，值得我们加入社会学的视角，去重新审视。
第一个细节，是幸存率和性别。
当这艘巨轮撞上冰山，快要沉没的时候，我们看到，船上的人在死亡面前并没有争先恐后地想要逃命，而是展现出了一种绅士风度，把更多的逃生机会留给女性和孩童。伴随着船上的管弦乐队演奏出的舒缓的音乐，女性和儿童被有序地护送到数量有限的救生艇上，获得生还。
事故之后，英国调查委员会的统计数字也证实，船上的402名女性乘客中，一共有296人获救，女性的幸存率超过七成；109名儿童中，有56人获救，儿童的幸存率超过5成。相比较之下，全船805名男性乘客中，却只有146人获救，男性的幸存率不到两成。
第二个细节，是幸存率和阶层。
在船上，我们既有看到穿着燕尾服、跳着交际舞的上流社会的富人们，也有看到住在船舱下层，衣着朴素，像杰克一样怀揣着美国梦，开始新生活的移民们。根据统计，轮船上一共有头等舱乘客325人，二等舱乘客285人，三等舱乘客706人。
2019.07.03
精选评论
共 26 条这一集是我最最想讲的泰坦尼克号的社会学故事，希望大家有所启发：）
จุ๊บ小轩 ：之前看《情商》里知道情绪比理性来的快，这是我们脑内设定好了的。恐惧的反应逃命和生存比理智和牺牲来的快得多。所以路希法尼亚号上才会出现比泰坦尼克号更惨烈的情形。
金金 ：这一集很好，对于两艘巨轮的幸存现象差别，我以为是阶层原因导致的，原来还有这么重要的时间因素。发现自己还是思考问题太局限，缺乏主动探索性。
这一期适合跟阿詹的公海食人案一起听
จุ๊บ小轩 ：理查德帕克这个名字深印我脑海
非常受用！希望老师以后也可以讲讲帕森斯 鲁曼 哈贝马斯！建议可以分成欧派和美派来讲！
严飞 （主讲人） ：可以问问理想国，是不是可以开一个续集：）
杨智文 回复 严飞 ：所以有续集吗！
这集很好。“人的本性是自私自利（理性）”、“由于我们身处在社会中，我们不得不要和别人交流互动” and “时间太短就带不来社会规范对人的管控和约束”；我觉得路西塔利亚号的悲剧给我们人类社会提了个新的问题，就是“是否道德的约束和社会规范会带来普遍的好？”；因为我们利他行为都是前提在：“身处社会环境下的不得不”，因素像“社会地位、舱位等级、时间”对于生存率的影响都是在表面上“不得不”或者说一种social performance；那么在“不得不”的社会规范前提下，泰坦尼克号上的美其实也是“不得不”的行为而已；悲剧还是会继续，如果只是“规范的约束”和在“二元理性和社会”中徘徊，没看见“本是同根生”的话...
辛苦啦
标题应该艾特看理想另外二位主讲人hhh
社会学“是建立类型概念，并追求经验事实的普遍规律的一门学科”。类型概念是在一个个经验事实中进行概括、归纳和抽象总结的，而类型概念又作为工具使社会学研究者尽量中立和理性地观察、研究和思考经验事实，这二者互为补充、互相推进。
这一章节启发很大，这使我对社会学这一概念有了深入的理解。
时间压力的力量竟然有这么大，真的启发了。
jack是美國人，不是有美國夢的移民吧
但感谢这些可以描绘的概念创造
梁捷老师的节目里也讲了这项研究，在对更多的海难研究后表明跟时间也没绝对的关系，跟船长有关。而且泰坦尼克是少有的人性光辉
这集好喜欢好喜欢
人名、船名听着好不习惯
期待续集啊！